《汽车电子电气和软件架构技术分析报告2023》
报告目录
1. 战略要务
2. 为什么越来越难成长?
3. 三大战略要务对车辆 EE 架构行业的影响
4. 增长机会推动增长管道引擎
5. 生长环境
6. 分析范围
7. 增长动力
8. 增长限制
9. 推动 SDV 增长的主要趋势
10. SDVs-关键特性
11. 车辆中电子和软件相关功能的增长
12. 乘用车电子驱动功能的增长
13. 在乘用车中添加新功能的传统方法
14. 需要重新考虑 EE 架构
15. 传统分布式架构
16. 现有分布式架构面临的挑战
17. 域控架构中的功能整合
18. 域控制架构的好处和挑战
19. 解决 E/E 架构挑战的工程方法
20. 转向分区架构
21. 区域架构的好处和挑战
22. 域-区域混合架构
23. 区域架构的整体路径
24. E/E 架构演进的替代途径
25. OEM 在采用区域架构方面面临的挑战
26. 不断发展的汽车价值链
27. EE架构生态系统
28. 支持 EE 架构演进的技术
29. 中央网关
30. 中央网关演变:主要趋势
31. 汽车以太网演进
32. 高性能控制器 (HPC)
33. 代工方式
34. GM:数字汽车平台
35. 通用汽车:数字汽车平台激增
36. 大众:E3到E3 2.0统一架构
37. 大众汽车:量产车的 E3 架构路线图
38. Stellantis:STLA 大脑架构
39. Stellantis:群体车辆中大脑结构的增殖
40. 梅赛德斯-奔驰:面向服务的领域架构
41. 梅赛德斯奔驰:车辆平台和新架构的演变
42. 特斯拉:从部分分区架构转向完整分区架构
43. OEM 集团的 EE 架构演进路线图
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