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SEA浩瀚架构发布 吉利加速出行服务商科技转型

发布日期:2020-09-25

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在科技与智能化领域,吉利一直在扮演自主品牌中的先行者角色。而在刚刚过去的一天,吉利从汽车制造商向出行服务商科技转型又再次按下了加速键。




汽车将被全新定义,今天我们为此而来!”


在吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧激动的声音中,SEA 浩瀚智能架构发布。

同时,基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克ZERO concept首度公开亮相。


浩瀚架构凭什么全新定义汽车?



未来电动汽车离不开智能化,而智能化的根本方向则是好的用户体验和持续升级能力,浩瀚架构的底气正是来自于以用户出行体验为核心,通过模块化架构的硬件、系统和可持续进化的智能生态,提供高效的智能电动汽车解决方案。


在此基础上,浩瀚架构拥有两个全球之*。


全球最大带宽,实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖,可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。


全球**效的智能电动汽车解决方案:重新定义软件汽车的研发周期,将软件开发的时间缩短50%以上。


目前,基于浩瀚架构,已经有超过7个品牌,总计超过 16 款新车型启动研发,布局不同的细分市场。安聪慧表示:“按照现有规划,2021年开始,多款基于浩瀚架构的新车型将陆续投放市场。2021年将成为吉利的科技转型与智能电动汽车发展的全速之年。”


浩瀚架构标志着吉利开始从汽车制造商向出行服务商科技转型,也意味着吉利进入智能电动汽车的系统推进阶段。


浩瀚架构的零边界六大能力



浩瀚架构在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能六大领域打破传统汽车的束缚,为用户带来零边界的智能出行体验。


空间:浩瀚架构实现了从1800mm-3300mm的轴距范围。相同的车身尺寸下,可创造出更大的车内空间。不仅把空间还给用户,还更好地满足了用户对造型的个性化需求。




三电:浩瀚架构采用电驱动、电管理、电生态的新三电理念。发布了NEDC工况下20万公里无衰减,200万公里长寿命动力电池。


其中,110kWh无模组CTP集成电池包的NEDC续航里程超700公里。单电机实现*高475kW功率输出,搭载自主研发的高性能两档电驱动变速器,*大轮端载扭矩可达8000Nm。在充电速率方面,所能搭载的*大800伏高电压系统,可实现充电5分钟,续航120公里。


智能:智能化和体验离不开系统SEA OS整车智能开发系统,是一套完整的开发系统。其核心芯片元器件,都将自主研发,目前已经实现的API接口超过4000个,可实现全场景、全生命周期的FOTA。




自动驾驶:浩瀚架构采用高级辅助驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶的技术路线,已经具备满足完全自动驾驶的能力。以双冗余标准打造的全场景、全过程功能模块,满足***高安全等级认证的安全保障,可实现脱手、脱眼、自主泊车、自动变道、自动导航的自动驾驶功能。



基于浩瀚架构的个人车辆,将于2021年在结构道路实现高度自动驾驶。2023年之前,在开放道路实现高度自动驾驶。


同时,浩瀚架构上开发的自动驾驶出租车等智能交通工具,将于2022年,率先在结构道路实现完全自动驾驶,并于2022年亚运会核心区域,提供智能出行服务;2025年之前,在开放道路上实现完全自动驾驶。


安全:浩瀚架构以生命、健康、财产、隐私四大领域为安全基准,共计9大系统,全球五星安全标准。


电池包+模组电芯的安全测试202项。而在智能化信息安全方面,浩瀚用户隐私安全保护满足欧美市场GDPR要求,并在5G Tbox上率先部署国密芯片,以保障车辆使用者的信息安全。


性能:浩瀚架构以电池为中心,采用专属的高性能纯电底盘,不仅重心低,还可实现50:50的前后配重平衡。架构上的产品可搭载高性能电四驱系统,实现更快动力分配;*高600kW的双电机布局,将产品的百公里加速时间缩短至3秒以内

 

首款智能电动车ZERO concept




在本次发布会上, 基于浩瀚架构打造的第一款作品,同时也是领克品牌的首款智能电动车ZERO concept全球**。ZERO concept定位于纯电豪华轿跑,车长近5米,轴距3米,在智能、性能和豪华体验上,展示了浩瀚架构对未来出行体验变革的方向。


ZERO

Concept

概念车


ZERO concept具备了完全自动驾驶能力,可提供全场景、全周期FOTA;全新搭载的AI伙伴功能,还会让旅途充满智慧交互的乐趣。ZERO concept可以实现超过700公里的NEDC续航,百公里加速时间小于4秒,麋鹿测试成绩大于80km/h。这款车还配备了无框感应电动门、全自动调节空气悬挂等配置。而基于领克ZERO concept的量产版本将会在2021年正式上市发布。




来源:车扯



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