GRCC 汽车电子电气架构创新发展论坛 6月14日
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7月12日晚，华为消费者业务CEO余承东亮相比亚迪汽车发布会，官宣了HUAWEI HiCar车机系统，HiCar系统基于鸿蒙OS，比亚迪汉有望成为第一款运行鸿蒙OS的移动设备。
华为鸿蒙OS新兵HiCar系统亮相
7月12日，比亚迪汽车发布智能新能源旗舰轿车——比亚迪汉。华为消费者业务CEO余承东与比亚迪董事长王传福同时出席，宣布了基于鸿蒙OS的华为HiCar系统的首次亮相，见证HUAWEI HiCar在这款汽车上的落地和实装。
早在2019年8月份，华为就对外发布了《HUAWEI HiCar生态白皮书》，华为HiCar是华为提供的人-车-家全场景无缝互联解决方案，把整个智能终端的生态和车、家结合起来，把车打造成第三生活空间。
HUAWEI HiCar通过向手机和车机端提供标准化的开发控件，使得车机、手机能够在计算、数据、硬件等领域的共享和传输。
在战略方面看，HiCar系统也是华为实践“1+8+N”全场景生态战略的重要一步，在手机、平板之外，华为在出行领域也打开了新局面。
华为表示，HiCar可以利用移动设备的5G网络能力加强车机系统的数据交互能力。HiCar 能够接入华为在AI、语音、计算机视觉等方面的能力。同时，能够调用车速、方向盘转角、档位模式、汽车环境光传感器在内的车身数据以及空调、车窗、喇叭等车身控制部件。
根据公开信息，华为HiCar目前的生态合作伙伴已超过30家车厂，包括奥迪、比亚迪、一汽、广汽、北汽、奇瑞、江淮等，合作车型超过120款。
鸿蒙OS阵营再添大将
根据余承东的演讲，HUAWEI HiCar系统基于鸿蒙OS提供服务，是为华为在汽车网联智能化发力而提供的车机平台，比亚迪汉也有望成为第一款运行鸿蒙OS的移动设备。
根据华为鸿蒙路线图，在应用第一代鸿蒙OS1.0的智慧屏之后，2020年鸿蒙OS将升级到2.0版本，内核、应用框架也实现了自研，应用场景将扩大到PC、手表、车机等。后续，华为还将在音箱、耳机、VR等生活娱乐相关设备上寻求更多突破，追求覆盖生活全场景。
华为布局汽车行业
作为通讯界的巨头，华为对于物联网的布局可谓不遗余力，车机系统作为物联网非常重要一环，这也是华为进军汽车界的＊大原因之一。通过多年探索，华为在自动驾驶芯片、车身感知算法、云服务、4G/5G+C-V2X车载通信、车载操作系统等软件+硬件领域集中发力，取得不少成果。
近日，在华为技术有限公司新增的数十条＊＊信息中，“一种自动驾驶方法以及装置”赫然在列。
更早之前，华为曾宣布，与一汽集团(一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放)、长安汽车、东风集团(东风乘用车、东风小康)、上汽集团(上汽乘用车、上汽通用五菱)、广汽集团(广汽新能源)、北汽集团(北汽新能源)、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通(客车)、赛力斯、南京依维柯、T3出行等首批18家车企共同打造“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程。
文章来源：数据宝
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