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福特开发COVID-19消毒软件解决方案以对抗COVID-19

发布日期:2020-06-13

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随着COVID-19在美国各地的普及,消毒湿巾和洗手液一直供不应求,这对于纽约市警察局来说是个问题。因此,与福特接触,以查看是否有其他清洁产品可用于使Interceptor SUV车队保持无菌状态,以便警员在轮班中共享。


那时,福特公司的一名工程师意识到:当汽车的加热器可以代替这项工作时,他们不需要漂白剂就能杀死COVID-19。在短短40天的过程中,这家汽车公司创建了一个软件补丁程序,该补丁程序可以在15分钟内升级拦截器以使用气候控制系统进行自我消毒,而无需肘部润滑脂。(该补丁程序目前已安装在NYC警车上,并通过经销商向全国范围内的警察免费提供,尽管福特不确定到目前为止有多少人收到了此更新。)


但这不仅仅是可以在高马力警用SUV中使用的工具。福特乘用车和SUV主管Bill Gubing认为,只要进行适当的改装,它就可以在市场上几乎所有的汽车上工作。


这怎么可能?COVID-19非常容易受热。还有汽车引擎?他们散发了很多热量。




[照片:福特]


工作原理


尽管仍不确定夏季气候是否会抑制COVID-19的传播,但研究表明,您无需燃烧高温即可杀死冠状病毒。福特与俄亥俄州立大学合作,证实132.8度的温度持续15分钟将使表面和空气中的病毒浓度降低99%以上。


同时,运行正常的汽车加热器已经吹出大约130度的空气,因此,实际上,汽车仅需要少量推动即可达到该温度。就福特而言,这些微动可以完全通过软件更新来处理,该软件可以修改发动机和车载气候控制系统。



福特的消毒模式软件需要由持牌经销商安装,然后通过连接的笔记本电脑或方向盘上的八键序列激活。这种提示会触发发动机以比正常情况下更高的转速(约1800至1900 RPM)空转,从而模拟了在高速公路上以适当速度行驶的情况。当然,在停放时,额外的努力会燃烧更多的汽油,但这也可以确保发动机产生大量热量。发动机由液体冷却剂冷却,该液体不仅收集热量,还收集热量并将其传递给加热器。


通常,当热量超过人的舒适性或安全性时,冷却液阀会关闭,以确保无法将更多的热量传递到加热器。在福特的COVID-19模式下,它重写了该安全协议。结果,从储热器中吹出的空气变得更热。


“我们已经看到了180度,185度以北的情况,”古冰说。“因此,这远远超过了我们(通常)的运作。”


一旦激活了消毒模式,用户便退出汽车并关闭门。危险灯在警告中闪烁,并且速度计以100 mph的速度上升。但是,该速度计代替速度,而是在标记进度。该临时行情自动收录器在15分钟内下降到0,使工作人员知道过程已结束(刹车灯也接合以指示过程结束)。



[照片:福特]


我们所有人在未来的某一天都可以获得此功能吗?


鉴于福特只能改变汽车的软件,该公司仍然设法在系统中建立有意义的反馈,以确保人员安全。甚至,Gubing仍然承认这是一个hack,虽然在公共安全专家的手中这是有道理的,但对于广泛部署并不一定有道理。他说:“这取决于警务人员的尽职调查,以确保它的安全性。在我们forward憬的过程中,我们将开始基于[功能]找出[功能]的下一步。反应。”


这是否意味着福特汽车正在考虑将其针对大众的更多车队采用COVID-19消毒技术?Gubing并未透露,但他确实证实,即使是福特Fiesta之类的小型汽车,也可以使用此功能进行改装。他说:“大多数内燃机具有这种通用能力。”


无论如何,这都是一种有趣的可能性。Lyft和Uber之类的乘车公司在这场大流行中大受打击,部分原因是进入陌生人的汽车似乎再也不安全了。但是,此外,当我们在准备下一次不可避免的大流行时忍受COVID-19时,似乎越来越清楚地表明,没有一个灵丹妙药可以阻止感染在各地蔓延。我们需要做好准备,通过空气过滤,抗菌表面,紫外线(尽管会发生错误,不会在体内爆炸),个人口罩,与社会隔绝的室内设计,甚至与我们的汽车取暖器抗击病原体。



关于作者: 马克·威尔逊(Mark Wilson)是《快速公司》(Fast Company)的资深作家,他撰写了有关设计,技术和文化的文章近15年。

 

|文章来源:《快速公司》(Fast Company)






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