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Aptiv在2020年国际消费电子展上推出Smart Vehicle Architecture™

发布日期:2020-04-13

GRCC汽车电子电气架构创新发展论坛

2020-04-13 17:11:14

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SVA™是一种灵活且可扩展的车辆级架构,旨在:


-解锁软件创新,以实现功能丰富且高度自动化的车辆


-降低复杂性,加速开发并实现制造自动化


-统一各种应用程序以提供新功能并改善生命周期管理


-使OEM能够控制其车辆的用户体验


拉斯维加斯,2020年1月7日/PRNewswire/--Aptiv PLC(NYSE:APTV),一家致力于使移动更安全、更环保、更互联的**技术公司,今天发布了一个现代、可持续的汽车架构,使汽车制造商能够提高安全性、提高车辆效率,并提供智能互联,消费者想要的软件定义的体验。



Aptiv的智能车辆架构(SVA)在2020年消费电子展上首次亮相,因为如今的车辆架构已陷入僵局,不再能够处理功能丰富且高度自动化的车辆快速增长的软件和硬件复杂性。与此同时,原始设备制造商在电气化方面进行了****的投资,SVA非常适合支持电气化。这些趋势的交叉点——软件功能、车辆电气化和智能连接的指数增长——将对未来的移动和社会产生深远的影响。


“汽车制造商将需要采用一种新的汽车架构来开启软件创新,并真正将创新概念在CES上展示给市场,”Aptiv总裁兼**执行官凯文·克拉克(Kevin Clark)表示作为一家全系统解决方案提供商,我们拥有独特的汽车大脑和神经系统,我们知道,智能汽车架构是实现未来移动化的正确途径。”




Aptiv在软件和系统集成方面的专业知识,加上其提供汽车级计算、信号和车辆内部配电的能力,使该公司与其他寻求帮助原始设备制造商解决车辆电气和电子复杂性的公司不同。SVA是一个可持续的开放平台,它降低了总体拥有成本,并支持功能丰富、高度自动化的车辆。它也是为了满足最严格的功能安全和网络安全标准而建造的。其他好处包括:


  • 解锁新的软件功能,今天的车辆是复杂和昂贵的开发。SVA的智能抽象、标准化接口和可扩展计算允许软件应用程序独立于硬件进行开发并跨平台重用,从而降低了成本,为实现全面安全自动化提供了可扩展性。


  • 降低复杂性。今天的许多特性在各个控制器之间高度分布。SVA通过将计算能力集中到更易于管理的区域控制器中,同时将其与I/O分离,以方便添加功能,从而推动了显著的整合。区域控制器为传感器提供接口,管理电源,并在区域内提供可用于功能整合的计算功能。对于中央计算,SVA的开放服务器平台可以动态地将计算资源分配给安全关键和非关键功能,在优化成本的同时提供最大的性能和灵活性。这些变化减少了重量和包装空间计算25%。


  • 加快发展周期。当前的开发、测试和验证过程必须按顺序进行。SVA将软件从硬件中抽象出来,并将I/O从计算中分离出来,从而实现了独立的并行开发周期,缩短了上市时间,并允许显著的软件重用。该公司预计SVA将使系统集成和测试成本以及与软件相关的保修成本分别降低约75%,同时使对车型年更新的需求成为过去。


  • 提供简化制造的模块化架构。Aptiv的架构是为未来的工厂设计的,自动化将确保质量并帮助降低成本。模块化分区结构,带船坞和船闸™ 连接系统使设计能够简化制造和车辆装配,而普通的子装配会减少25%的库存。此外,Aptiv相信采用SVA的原始设备制造商在组装电气结构时所需的工厂占地面积将减少20%。


在拉斯维加斯举行的2020消费电子展(Consumer Electronics Show 2020)上,Aptiv在私人展馆内展示其智能汽车架构和高压电动车解决方案。除了SVA,该公司还还展示了先进的解决方案,旨在拯救当今和未来的生命,有效满足环境和安全标准,并授权汽车制造商提供定义其车辆的独特和差异化的用户体验。


关于Aptiv


Aptiv是一家全球性的技术公司,致力于开发更安全、更环保、更互联的解决方案,为未来的移动化创造条件。访问aptiv.com。


摘自:aptiv.com/CES2020。




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