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宋楠:无人驾驶技术进入中国商用车领域

发布日期:2016-10-11

笔者获悉,2016年10月10日,福田汽车与百度签署战略合作协议,将就车联网、大数据、智能汽车和无人驾驶展开全面合作。

  2015年,特斯拉推出辅助无人驾驶功能,虽然导致多起交通事故,但还是勇敢的迈出了无人驾驶商用化的第一步。百度紧随其后亮相了集成相关技术的无人驾驶验证车。虽然百度拥有了高精度地图和十余年积累的导航与客户群体,但是在车辆改型与控制策略缺失了至关重要的技术支持。2016年1月,百度与比亚迪开始就无人驾驶技术进行合作。

  而此次福田汽车与百度在商用车领域进行无人驾驶技术合作。毋庸置疑,无人驾驶与智能控制技术,是当前众多主机厂与分系统供应商最重视的预研技术之一。百度与比亚迪和福田合作,寻求的是乘用车与商用车的车辆基础控制层面的支持。而福田与百度合作,却看中的是百度广泛的用户群体的大数据以及未来物流、环卫领域的高精度地图支持。

  

  一方有数据资源、一方有整车资源,两者相结合则会呈现质的技术突破。

  目前,中国汽车行业发展从传统汽车领域发展,已经向智能驾驶、新能源技术方面转。福田汽车通过与百度进行车联网的技术合作,福田汽车还将会建立一个大数据云平台,以前装车联网为主,这不同于后装车联网,其可以对车辆进行实时监控,通过监控程序的优化,来分析用户的使用特征,这不仅可以为用户省油,还会减少车辆的故障隐患。同时智能化的汽车还会提前为用户设定雪地、雨天等驾驶模式,以便为用户提供更好的驾驶体验。

  

  福田汽车将协助百度开发包括Carlife和车机两个版本的商用车导航及测试和高精度地图,利用百度的高精度地图、语音等技术为用户提供导航、查询车况、电话等智能行车服务。同时,百度将通过与福田汽车的联手,增强数据采集能力,完善商用车大数据,双方合作开发适用于商用车的MyCar、Co-Driver和Car-Guard。并在此基础上,双方合作建设商用车车联网运营服务平台,共享商用车车联网运营收益。

  

  乐观的预计,至2017年早些时候,搭载无人驾驶技术的福田超级卡车或将具备量产能力。

  笔者有话说:

  在乘用车领域全球包括中国厂商在内的众多汽车品牌,都积极开展无人驾驶与智能控制技术的探索。但是在商用车领域,中国品牌还是**与高精度地图供应商,达成就无人驾驶技术进行合作意愿。

  在笔者看来:

  百度与福田汽车合作诉求传统动力和新能源重型运输载具,获得整车厂层面的技术支持。福田汽车与百度合作换来的是源于地图用户的大数据(使用习惯,使用信息,使用地点以及搜索内容的不同级别的数据),这为福田汽车在未来物流领域增加竞争力,降低使用成本,获得更出众的竞争优势。

  今天,包括福田汽车在内的众多中国汽车品牌,和中国高精度地图供应商的合作,将打下中国本土无人驾驶与智能控制技术,与国际品牌相抗衡的坚实基础。

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