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大陆集团正在推动商用车互联技术

发布日期:2016-09-27

    ·互联网为操纵稳定性、车辆管理、物流和自动驾驶的新型应用和服务铺平了道路

    ·动态视野:有关路径实时信息的预期驾驶

    ·公路数据库:自动记录并处理高度精确的路线数据

    ·康迪压力检测:改进的燃油功率和优化的轮胎管理降低了运营的成本

    2016年9月汉诺威,车轮上的数据载体:现在的卡车和汽车上装有170个传感器记录数据,90多个电子控制装置处理数据,以及将近150个制动器把数据传送到机械运动。正因为有了互联网,分享数据变得容易,外部的信息也能够添加进去。增强的网络互联性为提供操作性能、车辆管理、物流以及自动驾驶的新应用和服务铺平了道路。大陆集团将会在今年汉诺威的国际商用车展览上展出几款新产品。在17号展馆的A06号,参观者们将会亲身感受大陆胎压监测系统如何持续的监控所有轮胎的压力和温度,即便在驾驶中也同样可行。这能够节省燃料还能降低轮胎漏气引发危险的几率。这一动态视野,提供车辆实时信息的传感系统能够创造更多的潜在的求助,同时也能提供更多安全。这些性能更好的更迅速的适应目前的交通状况。

    瞥向转角处:动态视野能够监控交通状况的细节

    自2012年以来,据估计配备有大陆动态显示屏的卡车节省了将近3亿公升的柴油,将近3.83亿欧元。这个传感系统使用高度准确的地形路线数据和GPS信号,从而为车辆提供有路径信息的控制单元。然后这些系统就能够自动的适应驾驶方式和速度。大陆集团正在持续的发展这一系列成功的产品。扩展的**阶段,动态显示屏是一个信息高度精确的传送器,而且不断保持更新。感谢实时信息,它甚至把一些可变因素考虑在内,如天气、意外事故和交通堵塞等。

    在汉诺威IAA商用车展上大陆集团将会使用几个应用程序来证明这个系统的优势。如果数据来源报道交通堵塞或是道路施工,例如动态显示屏会把信息放入可控的单元。这些能够促进车辆沿指示方向驾驶。通过及时的提供信息,这个系统不仅可以省油,而且通过警告司机他们未发觉的危险,这还能够防止一系列事故的发生,比如转弯处的交通阻塞。因此技术为自动化驾驶形成了一个重要的基础。这个动态的显示屏同样可以预测道路的方向,在城市中使用非常方便。伴随着红绿灯的信息,车辆能够设定一个最合适的驾驶策略。

    除了其它的资源,动态显示屏配备有道路数据库的高度精确、**的路线信息,而且大陆集团还对其进行了更新。基本概念就是道路数据使用来自不同车辆的传感器息,并且把它们相结合创造一个机器可读的道路图像。它能够通过无线传输到后端,使用几个车辆的数据,比如变道或是一个新的交通标志都能创造一个精确的路程数据,让后再把数据传送给所有车辆。

    低成本联网轮胎压力监测

    低轮胎气压经常会引起高的卡车和汽车费用。在自己的测试轨道上测试时,能够展示耗油量超过100公里会增加0.7公升,当汽车压力满载时,卡车的耗油量很低。日常的压力会让司机分心,而不能够及时监控轮胎的压力。大陆压力检测系统能够为您分忧解难。它使用轮胎里的传感器在驾驶期间及时持续的检测所有轮胎的压力和温度。数据能够持续的被记录,并且展现在显示屏上。如果轮胎压力偏离正常水平,检测系统就会立刻发出警告。这能够使驾驶员立即采取措施解决问题,并把轮胎压力恢复到正常的水平。

    因此这个系统能够有助于减少耗油量和轮胎磨损,同时也延长服务寿命。随着轮胎效率的提升以及更长的服务寿命,车队的运营成本就会降低。经营者每辆车每年可节约将近1200欧元,同时也提升了驾驶员和车辆的安全性能。由于二氧化碳排放量的降低,压力监测也为可持续发展做出了积极的贡献。轮胎压力的持续监测同时也会提升车辆的安全性,同时降低轮胎漏气的风险。

    压力监测能够进行快速简洁的安装,而且能在更换轮胎时进行重装。它能够和各种远程信息处理系统相匹配。它能够和大陆的VDOTIS-Webfleet管理软件合并,从而实现商用车和售后市场分部的成功合作。它负责大陆的商用车、贸易活动、大陆商用车轮胎等。车队经理能在显示屏上直接看到轮胎压力以及温度的数据。他们能够使用这一信息积极的应对轮胎的压力,因此能够维护并延长整个轮胎的服务寿命。

大陆动态显示屏能够预测道路状况,这在城市交通中十分便捷。伴随着交通指示灯的实时信息,车主能够选定一个合适的驾驶路线。

轮胎内部的大陆压力监测传感器能够在驾驶期间持续监控所有车辆轮胎的气压和气温。它能够持续的记录数据,并把数据投上显示器上。