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福田智科全线发力 整车企业或主导车联网

发布日期:2016-09-06




  随着移动互联网的发展,汽车行业逐步进入车联网的时代。作为中国商用车****的福田汽车率先发力车联网,2012年8月份,福田汽车成立福田智科信息技术服务公司(下称:福田智科),进行车联网产品开发和业务实施。

  有业内人士表示,从欧美发达汽车区域及中国车联网发展进程来看,整车企业将主导车联网未来的发展。

  福田汽车集团副总裁宋术山表示,截至目前,福田智科车联网已在福田金融服务、整车物流、工程机械、重卡产品、大中型客车、微型客车等产品上进行车联网项目的上线运营。

  事实上,由于整车厂能够实现车联网与整车电子电器及整车结构的深度集成,在整车数据采集与控制方面有先天优势,而且车联网产品前装能够保障整车可靠性、稳定性、安全性,比后装有先天优势。

  宋术山坦言,“通过福田智科车联网的实施,可实时监控车辆产品的运营状况,实现对车辆的全生命周期的服务管理,并建立起与客户互联互通的新桥梁,为客户提供增值性服务,增强客户的粘性;同时利用福田智科车联网大数据的分析,进一步提升整车企业、经销商、服务商及供应商的产品质量和服务水平。”    

  值得注意的是,尽管整车企业都在研究、探索车联网,但多数企业都还是仅仅停留于“功能”阶段,而福田汽车已经瞄准方向,提速前行了。

  “安全、效率、节能、舒适、智能”是车联网技术发展的根本动力,福田智科车联网将提供位置导航服务、车辆监控、故障和报警管理、车辆运营分析、车队管理、金融服务、售后服务、增值服务等一些列先进保障,以互联网思维去变革现有的服务流程,降低企业成本、用户成本。

  福田旗下的福田智科车联网,就是要基于车联网、大数据、云平台,整合福田汽车现有资源及社会资源,构建以客户为中心的全生命周期价值链,打造出的福田汽车产业互联网生态系统。 

  “车联网的运用,也将成为商用车行业的一个未来发展趋势。”在宋术山看来,以前汽车上的软件都是为硬件服务的,未来,汽车硬件将会为软件服务。

  可以预测的是,伴随物联网及科技不断发展,未来汽车行业必将进入智能汽车阶段及无人驾驶汽车阶段。

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