您好,欢迎来到中国汽车电子电气架构发展论坛2018!
论坛议程

汽车电子电气架构创新发展论坛2018




峰会第一天


2018年11月1日 星期四





08:00 注册 & 早茶


09:00 大会主席开幕式致辞


09:10 软件定义集中式车辆架构

      •  探讨设计基于从不同应用域整合软件的集中计算平台的新概念架构的重要挑战

      •  分析在软件平台,计算性能和串行通信方面实现此类架构所需的支持技术; 讨论这种方

          法的一些业务挑战

      •  评估软件定义的集中式架构的优点和好处


09:40 国家重点专项智能电动汽车电子电气架构 研发介绍

10:10 AUTOSAR 自适应式平台 -  用于智能功能安全和信息安全的汽车软件框架的开发进程

      •  挑战和应用案例

      •  自适应式平台18-10的发布

      •  在功能安全,信息安全和人工智能背景下的AUTOSAR



10:40 社交 & 茶歇时间


11:10 
迈向未来车辆灵活可靠的E / E架构发展 包括用于高度自动驾驶功能的失效操作E / E架构

11:40 小组讨论:




如何定义下一代汽车E / E架构? 探讨哪些开发工作应该由整车企业在内部完成, 哪些应该外包给供应商? 中央汽车控制器是否将成为一种未来必然之选? 探讨谁在中央处理器方面更有决定权? 是 Tier1还是汽车厂商?





12:00 社交 & 午宴时间


13:30 
实现下一代汽车E / E架构的车载实效性(TSN)网络 以及CAN FD的最新发展现状

14:00 可扩展且灵活的高性能ECU软件平台

14:30 未来整车电气系统架构设计的讨论


15:00 掌握架构系统性设计方法,整体考虑 车辆中的所有硬件和软件,云端因素; 从目前的域架构转移到多域架构配置, 以减少布线量及开发成本



15:30 社交 & 茶歇时间


16:00
 硬件技术(含支持HSM(信息安全)及 诸如锁步技术(功能安全) 的新型芯片 技术等

16:30 重新探索主动安全领域中的电子电气 架构包括车辆雷达、激光雷达、视觉 系统、驾驶员状态监测及各种相关传感器与执行器等

17:00 商用车企业如何构建自己的电子电气架构整体战略

17:30 探讨利用强劲的中央处理器满足新的 数据处理需求


18:00 论坛第一天结束 





峰会第二天


2018年11月2日 星期五


08:00 注册 & 早茶


09:00 大会主席回顾第一天论坛内容


09:10 E / E架构发展大趋势,目前的挑战和瓶颈, 可能的解决方案和未来平台

09:40 如何将产品特性转移到模块化E/E 硬件环境 下的E / E架构设计

10:10 从多角度入手,开发全新的可使各项功能相互协同工作的分布式架构,保护消 费者免受网络攻击


10:40 社交 & 茶歇时间


11:10 掌握高效车载总线在新型分布式通信与控制 系统应用中的关键技术及基础通信协议标准的发展

11:40 小组讨论:目前在云平台与汽车之的技术处 于一种‘分裂状态’,探讨是否需要一个新 的革命性架构?又或者我们能否在目前所用 的架构中实现我们的目标?


12:00 社交 & 午宴时间


13:30 整车电子电气系统开发集成测试

14:00 功能需求及功能架构开发探讨

14:30 网络 - 物理系统(CPS) - 面向安全关键应用的未来异构多核E / E架构

15:00 探讨针对CAN-BUS 的高效可靠的信息安全 体系 (例如 基于BRR 的以太网技术和相关测试技术)


15:30 社交 & 茶歇时间


16:00 用于高性能E / E架构的汽车以太网/ IP网络

16:30 端到端E / E架构的发展- 对全E / E价值链的影响

17:00 高可靠性安全系统和高可靠性架构的测试与验证

17:30 eMobility, Connectivity 和 Autonomous Driving 对未来车辆E/E架构和行业的影响;

       • 改变当前E / E架构的驱动因素

       • 目前的发展和方法

       • 中期视角:汽车作为“车轮上的物联网设备”

       • 对OEM的影响:核心竞争力和转型路径

       • 对供应商的影响:OEM采购软件和硬件的影响


  18:00 论坛结束


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